凤城的四路高架路隔音保温和居民的围墙感觉不

主题：凤城四号公路交叉口的居民不受居民干扰
立交桥上没有隔音设施，周围居民的意见相当大。
记者龚维芳实习生郑延社
“自从这座立交桥以来，我的家人从未保持沉默，每天都有交通流量，我的家人也一天24小时都在咆哮。”
居住在凤城四路城的郑先生是一个城市居民近一年的感觉。
自第四交换桥。去年以来，朱红路 - 南北干线凤城路没有隔音设施，交通噪声对周边居民的生活影响很大。
昨天，记者来到凤城四路与朱红路交汇处。当我在周边地区接受采访时，我能够听到汽车穿过桥的声音和哨声。在这里听到了噪音，居民们充满了悲伤。那是一个噪音的桥梁。每天，桥下都有不断奔跑的车，交通量相当高，喇叭的声音，这是一种随意的尖叫声，真的让人无法忍受。
“移走大树，铺开路，修理桥梁，并带来噪音。”
陈先生向记者解释了生活环境的变化。他的社区位于高架的东侧，他的房子靠近高架。他使用噪声检测应用来检测并发现夜间噪声为100 dB。
赵，谁住在Shirongjiaxuan是附近的社区，因为通过在许多情况下高架的车辆数目，因为噪音非常大，她无法正常休息，从精神崩溃的痛苦，移动我只能这样做，我会在这里找到其他地方。
“主管当局没有必须安装在大桥建设开始隔音面板设计，最大的居民个人的愿望是从噪音过平静的生活了。”
她说。
你可以看到它是4号交换。珠红路 - 凤城高速公路始于南部第三条凤城公路和北部第六条凤城公路，全长1196米。行李箱通过第四个凤城路和第五个凤城路。
桥的长度为561米，桥的宽度为25米。
设计车速5米，双向6车道，70公里/小时。
中国的“环境污染控制法”规定，如果建造通过居民区的高亮度城市高速公路和铁路，可能会因环境噪声而造成污染。管理环境噪音污染的适当方法
在这方面，记者联系了西安市设施管理局。工作人员表示，在设计高架道路时，实际应考虑噪音干扰问题。在桥的附近，有一个隔音墙，用于降低通过高架路的车辆的噪音。
由于西安市区将安排在市内安装隔音设施，公路运输车辆朱红路 - 凤城4号没有隔音设施。推荐的工作人员只能在顶层登记和报告。年底，部门决定何时安装具有隔音功能的高架道路以及何时安装。
（编辑：Kotama，Denan）