广州 - 湛科线北线优势与弱点分析

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今天有点忙的周末，广州市，茂名特别，湛江，参加广州北部的优势，必须分析客运专线。
我们，大家都知道，广湛被设计去外面一世纪之间的北线，洛具有较高的积极的东西在这里相信，这不是长期的伪君子你。
下面的讨论开始一个接一个：1，茂名和湛江，稍有常识的地理茂名，湛江，阳江2的这些城市之一属于沿海城市，特别是在旅游资源，知道大部分都在海边游泳在那里，有一个沙扒WanYoKo，茂名第一滩，湛江中岛存在（我的无知湛江不是很清楚），但我问你，三个城市的你是在广东省西部什么点就是著名的海滩？
据我所知，显然阳江沙扒湾，如果你想要去珠江三角洲，阳江，茂名沿海城市，湛江是否应该选择的城市之一？
许多著名的人在表面的程度，当您选择时期和车费和旅游等方面的考虑，有阳江沙扒湾。
我想说，这只是在旅游，茂名方面指出，为湛江和深圳高速列车的阳江，是一种竞争关系，如果广东的客运专用，珠三角是阳江的海滩旅游交通拦截一行步行到南一定要去，而且相同阳江流遇到不可避免的游客都卡住了，就算还有人在茂名和湛江，相对便宜，但深圳客更广山从行高速列车仅约30分钟是难以避免的少客流量的尴尬。
然而，旨在从线以北偏离广山以起到特殊Guangoming茂名选择和湛江是另一种流，想去海边区域的人，云浮，罗定，信宜高州是完全如果您有不同的旅游，你并不需要担心阳江被捕获。
并考虑在茂名和湛江，他们的旅行更多的选择，只是朝着积极的，不是只去朝江门方向，信仰南，想着罗定，总线的云浮地区圈它应该是。显然，大家都赢。
2，坐广州，佛山，肇庆，向珠三角，广州，向南的将客运专线并不多，想象，为了拯救人的量，没有充足的时间以相同的深湛和广湛花了很多钱在订购程序，因此，广湛是......而深湛广湛将参与激烈竞争的目的是去北线外，北线将吸引大量想象的可怕原有客车，想象力而恐惧，而2小时到达珠三角，我有很多潜在的流量到珠三角，并没有??扫描卢梭线因为我们在高珠江三角洲的发展有很多人去思考该地区，但北行并不需要担心交通问题，竞争也很好的避免了深圳或在那里，你可以形成一个健康的COM竞争，很明显，掏出来加强消费者的作用，广州的优势。
3，西海岸拥有深圳高速铁路正在建设中，如果广湛乘客专用线走南部，东部的情况是，与它平行启动高速列车建设的前提下，你知道原来的高速铁路，它可能有足够的服务能力，湛乘客租用线路也打算去南方，向着深湛和其他高速列车和全方位的服务能力，要等到月亮确实马斯巴纳里，它不是不能包括奇怪广山13铁路高速5。
然而广湛与宽线以南的应用程序结合在一起的组合，以避免深圳高速列车，如果您计划高铁去北方，审核的可能性会高得多。对于上述分析，以较少的原因，而不是分析谈话三点，已经特别设计的声音在讨论现在的前面作为广州北线而成，它已经在这里讨论了没有。